EV-01
- A aplicação de um composto de ultrabaixa resistência ao rolamento quebra o tradicional “triângulo mágico” do desempenho do pneu, proporcionando uma resistência ao rolamento excepcionalmente baixa sem comprometer a aderência ou a resistência ao desgaste;
- O design da lamela em formato de raio otimiza a distribuição de rigidez entre os blocos da banda de rodagem, minimizando a perda de energia pela deformação do bloco e reduzindo a resistência ao rolamento;
- A otimização estrutural reduz o peso do pneu em 15% em comparação com produtos convencionais;
- Aproveitando nossa tecnologia proprietária de simulação de múltiplos passos, suprimimos a ressonância entre os blocos da banda de rodagem, proporcionando uma mistura perfeita de silêncio e conforto;
- Três sulcos circunferenciais contínuos, juntamente com ombros fechados, mantêm uma forte aderência em piso molhado e proporcionam dirigibilidade precisa, com amplo suporte lateral durante as curvas.
| MEDIDA | ÍNDICE DE CARGA | ÍNDICE DE VELOCIDADE | PROF. SULCO (MM) | PESO (KG) | TIPO DE CARGA | MEDIDA BORDA RODA | LARGURA DA SEÇÃO (MM) | CAPACIDADE DE CARGA (KG) | PRESSÃO MÁXIMA (KPA) |
| 175/55R16 | 80 | H | 9 | 7,299 | 4PR | 5.5J | 182 | 450 | 300 |
